Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat

27.01.2023, 17:03

Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
Das gefällige Design, das alltagstaugliche Format und die überzeugenden Fahreigenschaften könnten den BMW iX1 zu einem Bestseller machen. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag
Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
Von hinten präsentiert sich der BMW iX1 mit einem klassischen SUV-Heck. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag
Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
Der X1 hat zwei Zentimeter mehr Radstand und fünf Zentimeter mehr Länge als sein Vorgänger. Von Stoßstange zu Stoßstange misst er nun 4,50 Meter und bietet 490 bis 1495 Liter Kofferraumvolumen. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag
Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
Das Cockpit im BMW iX1 erinnert ein bisschen an den großen Bruder iX. Die klassischen Instrumente wurden durch ein leicht gebogenes Display und einen großen Touchscreen ersetzt. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag
Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
BMW hat im iX1 den ikonischen i-Drive-Kontroller auf der Mittelkonsole ausgemustert und stattdessen eine bequemere Armauflage konstruiert. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag
Im Test: Warum der BMW iX1 das Zeug zum Bestseller hat
Nicht nur bei der Farbe lässt der BMW X1 viel Auswahl. Auch das Motoren-Angebot ist breitgefächert. Foto: Bayerische Motoren Werke AG/dpa-mag