Stuttgart/Berlin. Erneuter Manipulationsverdacht bei Mercedes-Diesel: Das Kraftfahrtbundesamt zwingt den Autobauer dazu, 60.000 Fahrzeuge zurückzurufen.
Hat Mercedes bei Sportgeländewagen der Euro-5-Abgasnorm illegale Abschaltvorrichtungen eingebaut? Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat diesen Verdacht – und hat am Freitag einen amtlichen Rückruf von etwa 60 000 Dieselautos angeordnet. Der Rückruf betrifft Autos des Modells Mercedes-Benz GLK 220 CDI, die zwischen 2012 und 2015 produziert wurden.
Ein Sprecher des Daimler-Konzerns bestätigte am Samstag auf Anfrage einen Bericht der „Bild am Sonntag“. Daimler bestreitet den Verdacht und will sich juristisch gegen den Betrugsvorwurf wehren.
Das Kraftfahrt-Bundesamt will laut des Zeitungsberichts die Ermittlungen gegen den Autobauer noch ausweiten. Die Software, die nun unter Betrugsverdacht steht, ist demnach in vielen weiteren Mercedes-Modellen zu finden. Laut Unternehmenssprecher ist Mercedes auch weiterhin mit der Behörde über das Thema im Gespräch.
Diesel-Manipulation: Nicht der erste Verdacht gegen Mercedes
Der Verdacht gegen das fragliche Automodell GLK 220 CDI ist nicht neu – er wurde bereits Mitte April publik. Damals hatte das KBA ein formelles Anhörungsverfahren gegen Daimler eingeleitet. Es hieß, die Behörde sei bereits im Herbst 2018 auf eine verdächtige Software-Funktion bei dem Motor OM 651 gestoßen. Die Abgaswerte sollen mithilfe eines Computerprogramms gesenkt worden sein – aber nur auf dem Prüfstand und nicht im täglichen Verkehr.