Ist die Reaktivierung der Höllentalbahn betriebswirtschaftlich oder volkswirtschaftlich sinnvoll? Diese Kardinal-Frage stand zur 2. Verkehrskonferenz in dieser Woche im oberfränkischen Selbitz im Mittelpunkt.
Ulf Rathgeber
Ist die Reaktivierung der Höllentalbahn betriebswirtschaftlich oder volkswirtschaftlich sinnvoll? Diese Kardinal-Frage stand zur 2. Verkehrskonferenz in dieser Woche im oberfränkischen Selbitz im Mittelpunkt.
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