Saalbahn ab 2017: Jena-Express kann fahren, wenn die Länder Geld dazugeben

Laut einer Machbarkeitsstudio zum Fernverkehr auf der Saalbahn nach dem Jahr 2017 ist die Mischfinanzierung eines Interregio die einzig realistische Chance.

Noch sehen die Jenaer auf der Saalbahn jede Stunde einen ICE nach Berlin und einen nach Nürnberg. Manchmal heißt der Zug sogar so wie die Stadt. Foto: Thomas Beier

Noch sehen die Jenaer auf der Saalbahn jede Stunde einen ICE nach Berlin und einen nach Nürnberg. Manchmal heißt der Zug sogar so wie die Stadt. Foto: Thomas Beier

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Jena. Fernverkehr auf der Saalbahn ist auch nach dem Jahr 2017 betriebswirtschaftlich möglich. Zu diesem Schluss kommt das Büro Intraplan Consult GmbH in einer Machbarkeitsstudie, die im Auftrag der Stadt Jena erstellt worden ist. Allerdings sind einige Bedingungen zu erfüllen, bevor der Interregio (IR) abfahren kann.

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Konkurrenz durch Regionalexpress

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