Seevetal. Den Range Rover Evoque gibt es erstmals als Dreizylinder-Turbobenziner mit Plug-in-Hybridantrieb teilelektrifiziert.
Stromern im Baby-Range: Range Rover Evoque im Test
Von Bernd Scheffel
Seevetal. Den Range Rover Evoque gibt es erstmals als Dreizylinder-Turbobenziner mit Plug-in-Hybridantrieb teilelektrifiziert.
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